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相比于新车来说，二手车拥有更高性价比 ，消费者可以花较少的钱买到更高级别的车 。但同样 ，由于是二手物品，二手车的品质是很多消费者不敢接触的主要原因。那么接下来 ，牛车实验室就教您十条简单鉴别二手车质量的小妙招 。
一、检查漆面
首先 ，消费者需要观察车辆的漆面，如果有明显色差，说明在该位置发生过补漆 ，也就是发生过事故 ，需要额外关注 。有条件的消费者可以携带漆膜仪，检查车辆各覆盖件的漆面厚度是否一致 ，如果某一处的漆面明显更厚 ，说明这个位置存在补漆修复的情况。
二 、检查缝隙
以现在的造车工艺来说，新车出厂状态下 ，车身覆盖件的缝隙非常均匀 。如果肉眼可见明显不均匀 ，那该位置一定存在存在事故后修复的情况 。
三 、检查车窗
车窗角标的最下一行一般是玻璃的生产日期，检查全车车窗生产日期与车辆铭牌上的出厂日期是否对应 ，如果不一致说明更换过车窗 ，发生过事故或曾经遭受过盗抢。
四、检查车轮
车轮检查主要分为三项。首先从车头和车尾平视，观察左右离地间隙是否一致 ，如果不一致说明可能悬挂受损 ，是一辆事故车 。其次检查轮胎的磨损程度与里程表是否一致，正常来说一辆汽车更换轮胎的周期是4年或7万公里左右，如果轮胎磨损严重但里程数却很少 ，那说明大概率是一辆调表车 ，或是更换了残次的废旧轮胎 。最后要检查轮胎的生产日期，如果四条轮胎不一致 ，那说明很可能存在更换轮胎的情况 ，未来会影响您的用车。
五 、检查螺丝
检查车辆重点部位的螺丝是否有拧动过的痕迹，拧动过的痕迹很好查看 ，只要螺丝帽存在掉漆 ，那说明肯定被拧过 。消费者要重点观察机舱内和车门连接处，正常来说 ，日常保养维护都是不会涉及到车辆结构件螺丝的 ，如果这些地方的螺丝被拧动过，那说明这辆车肯定是一台事故车 ，不能购买 。
六 、检查内饰
结合车辆的里程表 ，检查方向盘、挡把 、门把手 、座椅等位置的磨损程度，如果内饰磨损比较严重但里程数却很低，那说明是一辆调表车。此外 ，还要检查安全带和座椅是否有明显污损 ，来判断是否是水泡车 。
七、检查车内电子元件
要充分检查车辆的车灯、车窗 、多媒体 、导航等系统是否工作正常，不要怕麻烦 ，一定要将能试的都试一遍 。
八、检查底盘
购买二手车消费者一定不要怕麻烦 ，如果车辆完美无暇，车商是不会害怕这样的检查的。检查底盘要重点观察前纵梁 、后纵梁 ，不能存在变形和焊接的痕迹 。而且底盘内所有零件的整体磨损程度应该是相同的 ，不存在特别干净或者是特别脏的情况，如果某个部位的油漆非常的新鲜 ，那说明这辆车是一辆更换配件的问题车或事故车 。
九 、路试
二手车路试的项目较多 ，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀 ，个别部位是否有异响。其次 ，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动 ，转向是否顺畅 ，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等 。
十 、查理赔
有条件的消费者可以通过查询车辆的理赔记录，判断车辆是否是事故车 。要知道保险公司的记录是做不了假的 ，维修时间 、损坏程度都能够查到。
以上就是牛车实验室为大家总结的十条鉴别二手车小妙招 ，如果仍然不放心，消费者可以在社会上找专业的二手车评估师 ，为自己心仪的二手车增添一份保障。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
买二手车可以到4s店查看维修保养记录么
二手车评估算法
一、二手车评估指标体系
本算法涉及两大类指标24个具体的指标项，说明如下:
第一类:基本信息指标 ，包括7个项目:车辆类型 、规定使用年限 、累计行驶里程、维护保养情况 、制造质量 、工作性 质、工作条件;
第二类:现时技术指标 ，包括17 个项目:外观状况、内饰 、底盘 、发动机、转向系统 、行驶系统 、离合器情况、悬挂系统 、 润滑系统 、变速器、制动系统 、冷却系统 、大修次数、排污指标 、行驶平顺性 、操 作稳定性、加速动力性 。
二、二手车评估计算公式
总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1 、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2 、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数 。
3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数 。
对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格 ，但对于款型不同配置不同的同型号车 ，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析 ，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格 。
二手车怎么评估 ，有什么标准？
去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况 ，哪些零件有更换 ，更好的处理潜在隐患，避免损失 。
4S店是一种以“四位一体 ”为核心的汽车特许经营模式 ，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart） 、售后服务（Service） 、信息反馈等（Survey） ，简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计 ，根据厂家的模式经营管理的 。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店 ，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务 ，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的 。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品 ，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店是集汽车销售 、维修 、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后 。在中国,4S店还有很长一段路要走 。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案 ” 。
二手车评估算法
一、二手车评估指标体系
本算法涉及两大类指标24个具体的指标项 ，说明如下:
第一类:基本信息指标 ，包括7个项目:车辆类型 、规定使用年限 、累计行驶里程、维护保养情况 、制造质量 、工作性 质、工作条件;
第二类:现时技术指标，包括17 个项目:外观状况、内饰 、底盘 、发动机、转向系统 、行驶系统 、离合器情况、悬挂系统 、 润滑系统 、变速器、制动系统 、冷却系统 、大修次数、排污指标 、行驶平顺性 、操 作稳定性、加速动力性 。
二、二手车评估计算公式
总体公式:车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1 、该上牌年代该车型的市场均价:在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上 ，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2 、同型号下不同款新车价的比例系数:某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数 。
3.里程车况系数:具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数 。
对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格 ，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动 ，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车 ，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格 。
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