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太平洋汽车网大众的车身采用了钢铝混合的材质，而大众的两款车的车前减振器上座以及它们之间的加强件都采用了铝合金材质 。
大众速腾车门外表材质是塑料，采用该材质的车门外表是因为该材质的车门外表质量轻 ，具有足够的强度与刚度 ，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性 ，在汽车行驶时稳定可靠 ，安全性好。
文/石嵩图/石嵩搜狐汽车真相实验室在国内汽车消费市场中，东风日产轩逸（参数|）和一汽-大众速腾（参数|）可谓是大家公认的两款热销车型 ，它们长期占据着轿车阵营销量前十名、甚至是前五名的位置。那么 ，这两款车型能够获得大部分消费者的认可，有多大部分的原因是与它们的产品品质和质量息息相关的呢？在本期《杠精问你服不服》栏目里 ，我们就通过真车实测来帮大家验证一下 ，轩逸和速腾这两款热门的合资紧凑级轿车，究竟谁的工艺品质更胜一筹吧 。
无论是东风日产的轩逸还是一汽-大众的速腾 ，两车都有着诸多相似之处 。都是出自合资品牌 ，都是紧凑级三厢轿车，都是各自车企旗下支撑销量的顶梁柱等等等等。不过在今天的对比中，我们暂且抛开外形尺寸 、动力参数 、功能配置这些内容不谈 ，就重点围绕着它们的工艺品质进行比较 。看看在专业仪器的实际测试之下 ，究竟能不能从它们身上第四代发现（参数|）一些有价值的“信息 ”来 。
从最近12个月以来两款车型的销量情况来看，东风日产轩逸一直保持着“全胜 ”的优势。虽然轩逸的销量也是有起有落 ，但相比速腾还是一直处在领先的位置上 。相比之下 ，一汽-大众速腾在2018年底到2019年1季度的四个月时间里，其销量都与东风日产轩逸有着较大的差距；虽然从2019年4月开始 ，速腾与轩逸的销量差距曾有过缩短 ，但没过几个月又再度被轩逸甩开，至去年11月时 ，速腾与轩逸的销量差距再一次超过了2万台 。
那么 ，这两款在国内轿车市场中销量都排在前列的热门车型，在车辆制造的工艺品质上到底有多大差别呢？一汽-大众速腾的销量总的来说虽然一直都还不错 ，但和东风日产轩逸比起来 ，依然是差距明显。这是不是因为速腾的工艺品质比不上轩逸？现在，就让我们通过专业仪器，对这两款车的车漆、缝隙、内饰用料等进行实测比较 ，看看在实实在在的造车品质之下 ，究竟谁的表现更出色吧 。
（此次用来进行品质工艺对比的东风日产轩逸的具体型号为“2020款1.6LXL手动悦享版”；一汽-大众速腾的具体型号为“2019款280TSIDSG旗舰型” 。）
●两车漆面均匀度差别不大，但在漆面厚度上一汽-大众速腾完胜东风日产轩逸通过数据对比 ，我们可以很明显地看出 ，一汽-大众速腾的漆面厚度全面优于东风日产轩逸，在所有的对比部位都处于领先位置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众polo车身什么材质
太平洋汽车网本田xrv车身是钢材质的 ，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高 ，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形 ，对撞击时候的能量进行分散 ，起到最大的保护作用 。
本田xrv悬架材质是铝合金 。悬架是双层冲压件，采用钢制材料 ，质量比较好 ，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动 ，以保证汽车能平顺地行驶。
本田xrv悬挂太硬可以调吗 ，xrv悬挂能更换吗本田xrv底盘悬挂理论上是可以调整的，但是比较专业且费用较高 ，每个型号的车出厂时都是固定的也是最佳的硬度 ，不是为了玩改装最好不要调。
汽车悬挂：简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统 。悬挂系统应有的功能是支持车身 ，改善乘坐的感觉 ，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受 。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性 、舒适性和安全性。
XR-V前悬架为麦弗逊独立悬架 。麦逊式独立悬架的优点是结构简单 、占用空间小、反应迅速以及成本较低 。
后悬架为扭力梁结构 ，具有结构简单 ，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小的特点 ，可降低车底盘的高度 ，从而车内空间得以增加。扭力杆采用了变截面冲压工艺，通过刚才本身的强度来事项扭转梁的整体结构强度，无需内部加装管件提高强度 ，因此扭力梁式后悬挂常是取消防倾杆的设计的 。
本田xrv是独立悬挂吗 ，xrv用的什么悬挂本田xrv的底盘悬挂系统为前：麦费逊式独立悬挂；后：扭力梁式悬挂系统 。
XR-V前悬架为麦弗逊独立悬架。麦逊式独立悬架的优点是结构简单 、占用空间小 、反应迅速以及成本较低 。
后悬架为扭力梁结构，具有结构简单 ，制造成本低 ，容易维修且占用车底空间较小的特点，可降低车底盘的高度 ，从而车内空间得以增加 。扭力杆采用了变截面冲压工艺 ，通过刚才本身的强度来事项扭转梁的整体结构强度，无需内部加装管件提高强度 ，因此扭力梁式后悬挂常是取消防倾杆的设计的。
本田xrv原装保险杠 ，xrv原装保险杠价格表本田xrv原装前保险杠价格是1500元左右，后原装保险杠的价格大概是1000元左右 。
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置 。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢 ，与车架纵梁铆接或焊接在一起的 ，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外 ，还要追求与车体造型的和谐与统一 ，追求本身的轻量化 。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网大众polo车身是钢材质 ，使用钢板材质焊接成型的车身 ，优点是模具以及钢板用量等方面的成本都会相对比较低。
polo发动机材质是铝合金，大众polo搭载的是1.5L自然吸气发动机 。大众polo车身的长度为4053mm ，宽度为1740mm ，高度为1449mm，轴距为2564mm 。
Polo用的什么发动机 ，新款大众polo全系使用了1.5升自然吸气发动机 ，polo是大众旗下的一款小型两厢汽车。
新款polo的1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw ，最大扭矩为145牛米 ，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟 。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性比较好 ，这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的 。
新款大众polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。
扭力梁非独立悬架的体积小，占用的空间也比较小 ，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。
空间对于小型汽车来说是非常重要的 。
polo在国内的口碑和销量是比较好的 ，这款小车的底盘是比较有质感的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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